Esistono molti tipi di rimorchi completi e il loro telaio di base, la carrozzeria e il sistema di deambulazione sono sostanzialmente gli stessi dei camion. I carrelli delle sponde sono generalmente realizzati con sottili piastre di acciaio. Le piastre con bordo concavo longitudinale sono punzonate sui pannelli laterali del carrello e le nervature convesse sono saldate trasversalmente per aumentare la rigidità del carrello e ridurne la massa. Il pavimento della carrozza è generalmente costituito da assi di legno e ricoperto da sottili lastre di acciaio. , oppure utilizzare un fondo con struttura mista ferro-legno; il telaio è solitamente realizzato con piastre di acciaio da 16Mn, materiali pressopiegati saldati o con giunture in salice. Le travi longitudinali e trasversali del telaio adottano per lo più una struttura di interfaccia a forma di scanalatura. Le due travi longitudinali sono disposte in uguale larghezza nella parte anteriore e posteriore, in modo che il telaio abbia una migliore resistenza alla flessione.





